インナスリーブ 作成
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ドラムの状態は分解しなくても症状で判断できます。
ブレーキをかけた時、ペダルに振動が出て、ブルブルとふるえるなら、インナスリーブの変形です。
又は、調整してもすぐに遊びが多くなり、ペダルの感覚がスポンジのようにフワフワの感覚があるなら、スリーブが限界まで磨耗しています。
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インナを作成して、取替えます。
リンク品も用意しました。
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内部スリーブの寸法がドラムの寿命です。
磨耗したスリーブを削り、新品のスリーブに取替えます。 |
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標準値＝280ミリ
磨耗限界＝281ミリ
再生品＝278ミリ |
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スプライン作成取り替え
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コトコト音が後ろから聞こえたら、リアのタイヤのガタを調べましょう。
停止させてサイドブレーキをかけたままリアのタイヤをガタガタとゆすります。コトコトと音がする遊びがあればサスペンションを点検します。
もし遊びがなければ次の点検です。
輪止めをしてから、サイドブレーキを解除します。同じようにリアのタイヤをガタガタとゆすります。
もしも、今回は遊びがあるなら、スプラインのガタを調べましょう。
リアのホイルキャップを外して、中のナット（36ミリサイズ）を見ながら、またタイヤをゆすります。
ナットとドラムは密着していますが、別々に動くならば、スプラインが不良になっているか、ナットの締め付け不良です。
さらに、ナットに割りピンがなければ、スプラインの不良が考えられます。 |
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ホイルセンタナットのゆるみでスプラインがゆるくなります。
センタハブを削り取り、作成した新品、またはVWのセンタハブを移植します。 |
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写真作成中です。しばらくお待ちください。
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